ຂອບໃດແດ່ທີ່ຈະເຂົ້າກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
ລໍ້ອື່ນໃດເfitາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?. ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າຜູ້ຄົນມັກຄິດວ່າຂອບໃດສາມາດວາງໃສ່ລົດໃດກໍ່ໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ກົງກັນຂ້າມ! ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ເຂົ້າມາມີບົດບາດເມື່ອເລືອກຂອບທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຢາກຈະອະທິບາຍໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງທຸກຂອບບໍ່ພໍດີກັບລົດທຸກຄັນ.
ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເມື່ອເລືອກຂອບທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ:
ຂະ ໜາດ ຂອບ / ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບແມ່ນເທົ່າໃດ? ຈົ່ງຈື່ສິ່ງນີ້ໄວ້ສະເີ. ແນ່ນອນວ່າເຈົ້າສາມາດຊອກຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອເບິ່ງເປັນກິລາ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄປຫຼາຍກ່ວາຂອບຂະ ໜາດ ຂອບສອງອັນ. ຂະ ໜາດ ສະແດງເປັນນິ້ວສະເີ. ຂະ ໜາດ ຂອງນິ້ວທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຢາງຈະເປັນການຍົກຍ້ອງໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ອັນນີ້ຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສະເີ, ສະນັ້ນຈົ່ງຈື່ສິ່ງນີ້ໄວ້ສະເີ.
ຂຸມ
ມີຂອບປະຕູຮູຢູ່ໃນຂອບຂອງມັນເອງເທົ່າໃດ? ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງກົງກັນເພື່ອຕິດຂອບທາງລົດ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທຸກມື້ນີ້ມີຮູສີ່ຫາຫ້າບ່ອນຢູ່ໃນຂອບທາງ.
ຂະ ໜາດ ຂອງສຽງ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຂອບແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງຮູປະຕູໃນຂອບ, ຖ້າຮູເຫຼົ່ານີ້ກົງກັນຂ້າມໂດຍກົງ, ຄືກັນກັບຂອບ 4 ຮູ. ດ້ວຍຂອບທີ່ມີຮູປະຕູ 3 ຫຼື 5 ອັນ, ອັນນີ້ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ແລະເຈົ້າຕ້ອງສ້າງເສັ້ນສູນກາງຈິນຕະນາການລະຫວ່າງສອງຮູ. ບໍ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ບໍລິການຢາງລົດ Acht ມີເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອວັດແທກຄວາມຍາວຂອງຂອບ.
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Hub
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສູນກາງແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູສູນກາງຢູ່ໃນສູນກາງຂອງຂອບໄດ້. ອັນນີ້ຄວນພໍດີພໍດີເພື່ອໃຫ້ຂອບທາງເຂົ້າຫາສູນກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຂະ ໜາດ ແຕກຕ່າງກັນ, ຂອບຈະບໍ່ເຂົ້າກັບລົດ. ຖ້າຮູຮູໃຫຍ່ເກີນໄປ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອັນນີ້ສາມາດແກ້ໄຂດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມໂດຍການວາງວົງແຫວນເປັນສູນ, ມີຂອບເຫຼັກອັນນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ມູນຄ່າ ET
ມູນຄ່າ ET ແມ່ນຂອບເຂດທີ່ຂອບທາງເຂົ້າອອກທາງດ້ານໃນຫຼືດ້ານນອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ້ອງຟ້າຂອງລໍ້. ພວກເຮົາຍັງເອີ້ນອັນນີ້ວ່າ ຕຳ ແໜ່ງ ເລິກເຊິ່ງ. ດ້ວຍມູນຄ່າ ET ທີ່ສູງກວ່າ, ຕົວຍຶດຕິດຂອບອອກມາຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫຼຸດລົງເລິກເຂົ້າໄປໃນທ້ອງຟ້າລໍ້. ດ້ວຍມູນຄ່າ ET ທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ຂອບຈະອອກມາຫຼາຍກວ່າ.
ຂະ ໜາດ J
ຂະ ໜາດ J ສະແດງເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແລະເປັນນິ້ວ. ຄ່າ J ສະແດງເຖິງຄວາມກວ້າງລະຫວ່າງຂອບຂອບ.
ການເລືອກຂອບຂວາ
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ມີຫຼາຍປັດໃຈເຂົ້າມາໃນການເລືອກຂອບທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ດີສະເ,ີ, ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າbeັ້ນໃຈວ່າຂອບທາງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນດ້ານລໍ້ແລະຢາງລົດແລະມີປະສົບການມາຫຼາຍປີແລະມີຄວາມຮູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າເຈົ້າ ກຳ ລັງຊອກຫາຂອບທາງໃnew່, ເຈົ້າຄວນໃຫ້ຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຕໍ່ກັບຂະ ໜາດ ຂອງຂອບ. ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາບ່ອນນີ້ວ່າຂະ ໜາດ ໃດເsuitableາະສົມກັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າແລະບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຂະ ໜາດ ຂອບດ້ານຂວາ.
ຂະ ໜາດ ຂອງຂອບສາມາດພົບໄດ້ທັງພາຍໃນຂອງປາກເວົ້າຫຼືໃນວົງມົນ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການ ກຳ ນົດຂະ ໜາດ ຂອງຂອບດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ, ເຈົ້າຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສອງປັດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແລະໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂອບກໍ່ມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຢູ່ທີ່ນີ້.
ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບອະທິບາຍໄລຍະທາງພາຍໃນລະຫວ່າງຂອບຂອບ. ນີ້meansາຍຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດ ກຳ ນົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂອບແຕກຕ່າງກັນໃນແງ່ຂອງ:
- ການຊົດເຊີຍ
- ພື້ນຂອບ
- ຂອບຂອບ
- ເບາະສູນລໍ້
- ວົງມົນ
- ຈໍານວນຂອງຮູ
ຂອບໃດທີ່ເfitາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
ຂອບໃດທີ່ເfitາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ? ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນຖາມຕົນເອງຄໍາຖາມນີ້. ແຕ່ ຄຳ ຕອບແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ພຽງແຕ່ໄປຢ້ຽມຢາມຮ້ານລໍ້ອອນໄລນຂອງເຈົ້າແລະຊອກຫາ. ເລືອກລົດຂອງເຈົ້າແລະພຽງແຕ່ລໍ້ເທົ່ານັ້ນຈະຖືກສະແດງທີ່ເfitາະກັບລົດຂອງເຈົ້າແລະອັນໃດ. ສະນັ້ນມັນ (ເກືອບ) ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນເອກະສານການຈົດທະບຽນພາຫະນະ.
ຊອກຫາຂອບທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນຮ້ານຂອບ!
- ການຄັດເລືອກທີ່ແນ່ນອນຜ່ານຖານຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນຢູ່ໃນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ
- ຄົ້ນຫາໄວຜ່ານການຄັດເລືອກຍານພາຫະນະ, ການສະແດງທີ່ແນ່ນອນ
- ການຄັດເລືອກທີ່ແນ່ນອນດ້ວຍການຄັດເລືອກໂດຍກົງຂອງຂອບທາງ
- ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບບົດລາຍງານ
- ດ້ວຍຕົວ ກຳ ນົດຂອບຫຼືການສະແດງຕົວຢ່າງ
- ກັບຂອບແລະຄັງລົດ
- ຖາມ? ບໍ່ແນ່ໃຈບໍ? ຄໍາແນະນໍາກັບພວກເຮົາແມ່ນໃຫ້ໂດຍນາຍຊ່າງກົນຈັກ.
ຢາງໃດທີ່ເfitາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
ຄໍາຖາມ: ຢາງໃດ? ຍັງໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕອບເພາະວ່າຢາງລົດທີ່ເຂົ້າກັບຂອບທາງລົດກໍ່ສະແດງເຊັ່ນກັນ. ເຈົ້າສາມາດເລືອກລະຫວ່າງຂອບລະດູຮ້ອນແລະລະດູ ໜາວ ແລະເຈົ້າສາມາດໃສ່ກັນແລະສັ່ງຊື້ຫຼືຊື້ລໍ້ທີ່ສົມບູນໄດ້.
ຂອບຂະ ໜາດ ໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
ເຈົ້າສາມາດຊອກຮູ້ວ່າຂອບຂະ ໜາດ ໃດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ກັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າໂດຍການໃຊ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ການປະຕິບັດ ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຮ້ອງຂໍເອົາເອກະສານຈາກຜູ້ຜະລິດ. ເຈົ້າຍັງຈະພົບຂໍ້ມູນທີ່ ຈຳ ເປັນຢູ່ທີ່ນີ້. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຊ້ຂອບຂະ ໜາດ ທີ່ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຄວນຊອກຮູ້ລ່ວງ ໜ້າ ຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼືຈາກຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ຜູ້ຊ່ຽວຊານວ່າຂະ ໜາດ ນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າຫຼືບໍ່.
ສະນັ້ນຂະ ໜາດ ຂອບມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່
ຂອບທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຄວາມກວ້າງແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂອບລົດຫຼາຍຂຶ້ນ. ອັນນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສູງຂອງtireາຢາງລົດ. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍການບໍ່ສາມາດຕື່ມຢາງໃສ່ກັບອາກາດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຄວນ.
ນອກນັ້ນຍັງມີແຜ່ນເບກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກວ່າ ສຳ ລັບຂອບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ດ້ວຍວິທີນີ້, ໄລຍະທາງຫ້າມລໍ້ສາມາດປັບປຸງໄດ້, ເຊິ່ງເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພ.
ຫ້າ ຄຳ ແນະ ນຳ ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນລໍ້ຂອງລົດເຈົ້າ
ການຕັດສິນໃຈເລືອກລໍ້ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການສໍາລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າເກືອບຄືກັນກັບການເລືອກເກີບໃສ່. ຖ້າພວກມັນ ແໜ້ນ ພວກມັນຈະເຈັບຕີນ, ຖ້າພວກມັນໃຫຍ່ພວກມັນຈະອອກມາ. ອັນດຽວກັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບລໍ້ທີ່ເຂົ້າກັບລົດ.
ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ດູແລຂອບແລະປົກປ້ອງຍານພາຫະນະຈາກການກະທົບ (ຂຸມ, ກະໂດດ). ຈາກຄວາມງາມໄປສູ່ການປະຕິບັດ. ພິຈາລະນາຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຈັບຫົວ.
ຂະ ໜາດ ຕ້ອງໄປກັບຂອບທາງ. ສິ່ງ ທຳ ອິດແມ່ນກວດເບິ່ງຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງຂອບ. ຖ້າລົດມາພ້ອມກັບຂອບທາງ 17 ຈາກໂຮງງານແລະເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນມັນ, ໃຫ້ເກັບນິ້ວເຫຼົ່ານັ້ນໄວ້ທັງຢາງໃnew່ແລະຢາງລົດ, ເພາະອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສູນເສຍການຮັບປະກັນໄດ້. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການສະຫຼັບມັນອອກເພື່ອອັນທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ສາມາດປ່ຽນຈຸດດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ableັ້ນຄົງໄດ້ - ການສັ່ນ. ເຮັດມັນຫຼັງຈາກຜ່ານການຮັບປະກັນຈະເປັນຄໍາແນະນໍາ. ເຮັດມັນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ປັບແຕ່ງເອງ, ແຕ່ຮູ້ວ່າໄກສໍ່າໃດ. ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການເພີ່ມນິ້ວແລະເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງເປັນກິລາ, ນັກສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດLeón Echeverry ແນະນໍາວ່າການປ່ຽນແປງບໍ່ໃຫ້ເກີນຂອບເບື້ອງຕົ້ນຫຼາຍກວ່າສາມນິ້ວ.
ຖ້າມັນເປັນ 17, ເຮັດມັນໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ 20, ຈາກທີ່ນັ້ນເຈົ້າຈະສູນເສຍການປຽກແລະມັນຈະເລີ່ມຮູ້ສຶກກະທັນຫັນ, ຕົກ ໜັກ ແລະການລະງັບຈະທົນທຸກທໍລະມານຫຼາຍ, Leónອະທິບາຍ.
ວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍເມື່ອເລືອກ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, antimony ແລະອາລູມິນຽມ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນວັດສະດຸທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນເບົາກວ່າແລະບໍ່ຮ້ອນຄືກັບວັດຖຸອື່ນ. ການຊື້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບແມ່ນຖືກແນະ ນຳ ເພາະເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງມັນແລະຫຼຸດໂອກາດໃນການແຕກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
Modular, ແຂ່ງລົດອາເມຣິກັນແລະ BBS. ເວົ້າເຖິງການອອກແບບຂອບ, ການຕັດສິນໃຈແມ່ນສະບາຍໃຈ. ຮູບແບບໂມດູນເປັນສິ່ງທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍວົງມົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານ ໜ້າ. ລົດແຂ່ງອາເມຣິກາມີໃບມີດ 5 ອັນ, ສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ສໍາລັບລົດຄັນຮ້ອນ. ສຸດທ້າຍມີ BBS ແນະນໍາສໍາລັບການປັບລົດປະເພດ.
ອາກາດຕ້ອງການຄວາມເຢັນ. Echeverry ແນະນໍາວ່າບໍ່ໃຫ້ມີລໍ້ປິດຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸນຫະພູມສູງໃນເບກແລະວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນໃບມີກວ້າງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຢັນດີຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກ?
ສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຫຼັງຈາກວາງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າໃສ່ລໍ້ໃis່ແມ່ນເພື່ອເອົາພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະຊຸມເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງແລະການດຸ່ນດ່ຽງ. ອັນນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າລົດບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບຫຼືປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ເຮັດການປ່ຽນແປງແລະຊື້ຢູ່ໃນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ການເຮັດມັນຢູ່ບ່ອນອື່ນສາມາດນໍາບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກມາໃຫ້ກັບລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຫຼືບັນຫາທາງກົດforາຍສໍາລັບການຊື້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກລັກ.
ສະຫຼຸບ
ຂະ ໜາດ ຂອງຢາງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະ ໜາດ ຕ້ອງໄດ້ປະສານສົມທົບຢ່າງຊັດເຈນເມື່ອຊື້. ການອະນຸມັດຂອບທາງ ສຳ ລັບລົດຂອງເຈົ້າກໍ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະຊື້, ແນະນໍາໃຫ້ຖາມຜູ້ຂາຍຕົວແທນຫຼືຜູ້ຜະລິດຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງເຈົ້າ.
ເນື້ອໃນ
- ຂອບໃດແດ່ທີ່ຈະເຂົ້າກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
- ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເມື່ອເລືອກຂອບທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ:
- ຂະ ໜາດ ຂອບ / ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບ
- ຂຸມ
- ຂະ ໜາດ ຂອງສຽງ
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Hub
- ມູນຄ່າ ET
- ຂະ ໜາດ J
- ການເລືອກຂອບຂວາ
- ຂອບໃດທີ່ເfitາະກັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
- ຂອບຂະ ໜາດ ໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລົດຂອງຂ້ອຍ?
- ສະນັ້ນຂະ ໜາດ ຂອບມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່
- ຫ້າ ຄຳ ແນະ ນຳ ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນລໍ້ຂອງລົດເຈົ້າ
- ຫຼັງຈາກ?
- ສະຫຼຸບ