ການທາສີລົດລາຄາເທົ່າໃດ? . ຄ່າສ້ອມແປງລົດມັນແພງປານໃດ? ລາຄາຕັ້ງແຕ່ $ 299 ຫາ $ 3,000 ສຳ ລັບສີມືອາຊີບແລະການ ສຳ ເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ລວມທັງການທາສີແລະການຂັດເງົາ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາຂອງແຖມພິເສດຈາກ platinum, ຄືກັບສໍາເລັດຮູບເງົາຫຼືເຄືອບພື້ນຖານທີ່ຈະແຈ້ງ, ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຈາກ 1,200 ໂດລາ.
ການບໍລິການສີມືອາຊີບ
ຖ້າເຈົ້າເລືອກໃຊ້ບໍລິການແບບມືອາຊີບເພື່ອສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າ, ຕາມປົກກະຕິແລ້ວເຂົາເຈົ້າຈະແບ່ງລາຄາແລະມາດຕະຖານຂອງເຂົາເຈົ້າອອກເປັນສາມລະດັບ: ພື້ນຖານ, ມາດຕະຖານແລະ platinum.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວລາຄາປະມານ 300-900 ໂດລາແລະເປັນວຽກທາສີທີ່ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸມໃສ່ການທາສີພື້ນທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຄືນໃ່. ສໍາລັບລາຄານີ້, ການບໍລິການບໍ່ລວມເອົາການທາສີໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້, ເຊັ່ນ: ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງຫຼືລະຫວ່າງຢາງລົດ. ອັນນີ້ແມ່ນວຽກຂັ້ນຕອນດຽວແລະປົກກະຕິແລ້ວມີການຮັບປະກັນທີ່ຈໍາກັດເພາະວ່າຕົ້ນທຶນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
ມາດຕະຖານມີລາຄາລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 3,500 ໂດລາແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັດຜິວລົດແລະ ກຳ ຈັດຮອຍເປື່ອຍທີ່ເຫັນອອກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດສີ. ຜົນກໍຄື, ລົດຂອງເຈົ້າຈະມີການຕົກແຕ່ງທີ່ມີສະ ເໜ່ ຫຼາຍກວ່າແລະຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດມີສະ ໜິມ ໜ້ອຍ. ເຈົ້າຂອງພາຫະນະບາງຄົນສາມາດຄາດຫວັງທີ່ຈະຈ່າຍລາຄານີ້ຖ້າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຫຼື້ອມເປັນເງົາຫຼືຕ້ອງການລະບົບສີທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Platinum ມີລາຄາ 2,000 ໂດລາແລະສາມາດສູງເຖິງ 15,000 ໂດລາໃນບາງກໍລະນີ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາທີ່ສໍາຄັນນີ້ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນມາຈາກຈໍານວນແຮງງານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມເນື່ອງຈາກໂຄງການຈະຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນອາທິດຖ້າບໍ່ແມ່ນເດືອນ, ທຽບກັບການບໍລິການພື້ນຖານ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາ ໜຶ່ງ ຫຼືສອງມື້. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການການບໍລິການລະດັບສູງນີ້ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າມີຮອຍແຕກແລະຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຂັດແລະປິດຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ກ່ອນຈະຖືກທາສີ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຊ່າງກົນຈະກໍາຈັດຂີ້rust້ຽງແລະຮອຍເປື່ອຍອອກກ່ອນທີ່ຈະທາສີຫຼາຍສີໃສ່ຮ່າງກາຍເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຮູບ.
ທາສີພາຫະນະຂອງເຈົ້າເອງ
ຖ້າລາຄາເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າທໍ້ຖອຍໃຈຈາກການໃຊ້ການບໍລິການແບບມືອາຊີບ, ເຈົ້າສາມາດພະຍາຍາມກະກຽມແລະທາສີພາຫະນະຂອງເຈົ້າເອງໄດ້ສະເີ. ເກືອບທັງtimeົດ, ຂະບວນການທັງwillົດຈະຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໜ້ອຍ ກ່ວາ 200 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼາຍປານໃດກ່ອນ.
ກະກຽມລົດ
ຈອດລົດຂອງເຈົ້າໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກແສງແດດໂດຍກົງ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການພື້ນທີ່ກວ້າງເພື່ອທາສີ, ເພື່ອວ່າເຈົ້າຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ທຸກມຸມ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການລ້າງລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະອາດເພື່ອ ກຳ ຈັດdirtຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ວ່າງອອກ. ໃຊ້ທໍ່ໃນຕອນ ທຳ ອິດແທນທີ່ຈະຂັດດ້ວຍຟອງນ້ ຳ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍລົດແລະກະຈາຍຮອຍຂີດຂ່ວນ.
ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີມາສູ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈົ່ງເອົາຕ່ອນຕັດ, ໄຟທ້າຍ, ແລະໄຟ ໜ້າ ອອກຈາກລົດຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າອາດຕ້ອງການເອົາກະຈົກດ້ານຂ້າງແລະກັນຊົນອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສີຈາກການກະຈາຍໄປສູ່ຮອຍແຕກ.
ພື້ນທີ່ທີ່ຈະທາສີໃດ ໜຶ່ງ ຕ້ອງມີດິນຊາຍປຽກ. ອັນນີ້ຈະກໍາຈັດdirtຸ່ນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນອອກຈາກຮ່າງກາຍລົດ, ຊ່ວຍສ້າງພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ໃຊ້ເຕັກນິກການນວດທີ່ອ່ອນໂຍນແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະດາດຊາຍຖືກອອກແບບມາສໍາລັບໃຊ້ປຽກ. ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ສີໄດ້ແຕກຫຼືບ່ອນທີ່ເຫັນພື້ນຂອງຮ່າງກາຍ. primer ສີດແມ່ນເidealາະ ສຳ ລັບໃຊ້ກັບຊິບເພາະວ່າມັນສ້າງພື້ນທີ່ກ້ຽງເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ສີ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ມັນແຫ້ງກ່ອນຈຶ່ງ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ.
ໄປຫາຮູບແຕ້ມ
ດຽວນີ້ພາຫະນະຂອງເຈົ້າພ້ອມແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມທາສີໄດ້. ປະສົມສີ 50 ເປີເຊັນແລະວິນຍານແຮ່ທາດ 50 ເປີເຊັນເພື່ອສ້າງຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ກວ່ານໍ້າເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຢອດຢາດລົງທົ່ວລົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າເຮັດໃຫ້ເນື້ອຜ້າ ໜາ ເກີນໄປຫຼືມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະກະຈາຍໄປທົ່ວບໍລິເວນຮ່າງກາຍແລະຈະໃຊ້ເວລາແຫ້ງດົນ.
ມັນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການທາສີມຸງຂອງລົດ, ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ, ດ້ານຄົນຂັບ, passengerາຜູ້ໂດຍສານຂອງhoodາກະໂປງ, theາດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນແຜງນ້ອຍ small ຕະຫຼອດຍານພາຫະນະ. ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກະກຽມພື້ນທີ່ທີ່ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການ.
ຖອກສີບາງສ່ວນໃສ່ໃນຖາດທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງການສໍາລັບແຕ່ລະພາກ. ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທາສີໃສ່ຖາດຫຼາຍເກີນໄປຖ້າເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ມັນເທື່ອດຽວ, ເພາະມີໂອກາດທີ່ມັນຈະແຫ້ງ. ເຕັກນິກການທາສີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການໃຊ້ແປງຖູໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສັ້ນເລືອດສະbrushອງແປງປະກົດຢູ່ເທິງຮ່າງກາຍລົດຂອງເຈົ້າ. ທາສີເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ຈະທາສີແລະຖູທົ່ວບໍລິເວນນັ້ນ, ກະຈາຍມັນໄປທົ່ວທັງົດ.
ໃນເວລານີ້, ສຸມໃສ່ນໍ້າ ໜັກ ຂອງແປງເພື່ອເຮັດວຽກໃຫ້ເຈົ້າແລະໃຊ້ທິດທາງດຽວກັນສໍາລັບແຕ່ລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປຫາພາກຕໍ່ໄປຂອງຮ່າງກາຍພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ທາສີໃsome່ບາງສ່ວນຕາມຂອບເພື່ອສ້າງການປົກຄຸມແລະການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍ.
ເບິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ເຈົ້າຫາກໍ່ທາສີໃສ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການພົກພາສີທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼືບໍ່. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ເອົາສີທີ່ເກີນອອກຈາກແປງແລະຖູບໍລິເວນທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສີຕົກຄ້າງຢູ່.
ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການເຄືອບຫຼາຍຊັ້ນໃສ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ອຍໃຫ້ເສື້ອກັນ ໜາວ ປະມານຫົກຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະນໍາມາໃຊ້ໃ່. ຖ້າຫຼັງຈາກເຈົ້າທາສີຕົວລົດຂອງເຈົ້າ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າສັງເກດເຫັນບໍລິເວນທີ່ມີການຕົກຫຼືຫຼຸດລົງ, ໃຫ້ເອົາເຈ້ຍກະດາດອອກແລ້ວ ນຳ ມາທາໃສ່ບໍລິເວນຕ່າງ to ເພື່ອ ກຳ ຈັດຄວາມບໍ່ສົມບູນ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະທາສີລົດ?
ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງພິຈາລະນາການທາສີລົດຂອງເຈົ້າເອງ, ເຈົ້າອາດຈະຖາມຄໍາຖາມນີ້ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ. ຄໍາຕອບສັ້ນ is ແມ່ນບໍ່, ເພາະວ່າເຕັກນິກຕົວຈິງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນບໍ່ ໜັກ ແໜ້ນ ປານໃດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຕ້ອງການວຽກກຽມຫຼາຍເພື່ອເອົາສ່ວນປະກອບຕ່າງ and ອອກແລະກຽມລົດ, ສະນັ້ນບັນຫາຫຼັກແມ່ນຈໍານວນເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອປ່ຽນສີລົດຂອງເຈົ້າ
ຄິດທີ່ຈະປ່ຽນສີລົດຂອງເຈົ້າບໍ? ມັນເປັນຍຸດທະສາດອັນດີເພື່ອປັບປຸງພາຫະນະຂອງເຈົ້າໃນລາຄາຖືກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການພິຈາລະນາບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້.
ອາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍຄືນ
ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮັກສາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຕະຫຼອດຊີວິດແລະເລືອກທີ່ຈະຂາຍມັນແລະຍົກລະດັບຮູບແບບ. ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈປ່ຽນສີຮ່າງກາຍລົດຂອງເຈົ້າ, ມັນອາດຈະກະທົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງເຈົ້າ. ການສຶກສາຄົ້ນພົບວ່າສີລົດທີ່ມັກທີ່ສຸດແມ່ນສີດໍາ, ຕິດຕາມດ້ວຍເງິນແລະຈາກນັ້ນເປັນສີເທົາ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງພິຈາລະນາສີຟ້າຫຼືສີຂຽວ, ເຈົ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.
ການປ່ຽນສີຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງ
ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນເລືອກທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປ່ຽນສີໃmask່ເພື່ອປົກປິດບັນຫາຕ່າງ as ເຊັ່ນ: ຮອຍຂູດແລະຮອຍແຕກ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມສີເຄືອບໃwill່ຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງໄດ້, ມັນຈະປົກປິດພວກມັນໄວ້ພຽງແຕ່ແລະຊັກຊ້າເວລາໃນການເຮັດອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ເທົ່ານັ້ນ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ເຈົ້າຕ້ອງກຽມລົດຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນສີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະປະສົບກັບໄພພິບັດທັງົດ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບ, ມີໂອກາດດີທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໄດ້ໂດຍການເນັ້ນບັນຫາແລະສ້າງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ພຽງພໍ.
ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ
ການປ່ຽນສີລົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງໃຊ້ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງປ່ຽນແປງສີສັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດທີ່ຈະປະຖິ້ມຈຸດຕ່າງ, ໄດ້, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງລະອຽດ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ເອົາສ່ວນປະກອບທັງofົດຂອງລົດເຈົ້າອອກ, ແມ່ນແຕ່ບາງຄັ້ງພາຍໃນຖ້າວ່າແຜງປະຕູກົງກັບຕົວລົດ.
ສິ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນມີກັບລົດທີ່ຫາກໍ່ທາສີໃ່
ສົມມຸດວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີສີ. ນີ້ແມ່ນປັດໃຈ ສຳ ຄັນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຄວນພິຈາລະນາຫຼັງຈາກການທາສີ.
ຫຼີກເວັ້ນການລ້າງມັນສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ເປັນ
ເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າຢ່າງ ໜ້ອຍ 30 ວັນຫຼັງຈາກການທາສີກ່ອນທາສີວຽກຂອງເຈົ້າ. ການເຮັດແນວນັ້ນໄວອາດຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ທາສີສະອາດໄດ້ເພາະມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອປິ່ນປົວຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນປະສົບກັບສະບູແລະນໍ້າ.
ຫຼັງຈາກຊ່ວງເວລານີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ໃຊ້ນ້ ຳ ເຢັນແລະຜ້າ microfiber. ໃຊ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ອ່ອນໂຍນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍຜ້າ microfiber ຢູ່ສະເtoີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລອຍສີໃນເວລາສໍາເລັດຮູບ.
ຫຼີກເວັ້ນຂີ້ເຜີ້ງສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ເປັນ
ເຈົ້າຄວນປະຖິ້ມການໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງເປັນເວລາ 60 ມື້ຫຼັງຈາກທາສີ. ເຈົ້າອາດຈະຖືກລໍ້ໃຈໃຫ້ຄິດວ່າຂີ້ເຜີ້ງຈະປົກປ້ອງສີໃnew່, ແຕ່ການເຮັດແນວນັ້ນເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການອົບແຫ້ງຍາກຂຶ້ນແລະສ້າງສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ກັບທາດອາຍຜິດທີ່ສີຕ້ອງການປ່ອຍອອກມາ.
ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ຫຼາຍ
ດ້ວຍລົດທີ່ທາສີໃfresh່, ເຈົ້າອາດຈະຖືກລໍ້ໃຈໃຫ້ຂັບລົດເລື້ອຍ more. ແຕ່ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຕໍ່ກັບຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຈົນກ່ວາສີໄດ້ຫາຍດີfullyົດ. ການຂັບຂີ່ຫຼາຍເຮັດໃຫ້ສີລົດຂອງເຈົ້າຖືກrainົນແລະdirtຸ່ນ, ແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນ.
ປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານ
ເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມປົກປ້ອງລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ອັນນີ້ເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະກັບການທາສີໃnew່. Acidົນທີ່ເປັນກົດສາມາດເປື້ອນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສະພາບອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຮັກສາແລະເຮັດໃຫ້ສີເບິ່ງບໍ່ສະandໍ່າສະເີແລະບໍ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ການຕົກນົກແລະນໍ້າຕົ້ນໄມ້ເປັນປັດໃຈອື່ນ that ທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສີຂອງເຈົ້າ. ວິທີທີ່ດີສຸດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອັນນີ້ແມ່ນໂດຍການເອົາພາຫະນະຂອງເຈົ້າໄປໄວ້ໃນອູ່ເພື່ອເພີ່ມການປ້ອງກັນ.
ເນື້ອໃນ
- ການບໍລິການສີມືອາຊີບ
- ທາສີພາຫະນະຂອງເຈົ້າເອງ
- ກະກຽມລົດ
- ໄປຫາຮູບແຕ້ມ
- ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະທາສີລົດ?
- ປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາເມື່ອປ່ຽນສີລົດຂອງເຈົ້າ
- ອາດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂາຍຄືນ
- ການປ່ຽນສີຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຕົວຈິງ
- ເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ
- ສິ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຄວນມີກັບລົດທີ່ຫາກໍ່ທາສີໃ່
- ຫຼີກເວັ້ນການລ້າງມັນສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ເປັນ
- ຫຼີກເວັ້ນຂີ້ເຜີ້ງສໍາລັບໃນຂະນະທີ່ເປັນ
- ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ຫຼາຍ
- ປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານ